SANDAKAN: Timbalan Menteri Kerja Raya, Datuk Seri Ahmad Maslan hari ini meluahkan rasa tidak puas hati dan marah beliau terhadap kerja penyelenggaraan jalan dari Telupid ke Sandakan yang teruk, yang boleh menyusahkan rakyat negeri itu.
Ahmad berkata, beliau faham jalan itu terbabit dengan pembinaan projek Lebuh Raya Pan Borneo, namun kontraktor projek juga perlu faham kontrak dipersetujui ada menyatakan bahawa penyelenggaraan jalan itu menjadi tanggungjawab mereka.
“Dalam kontrak, mereka (kontraktor) hendaklah menyelenggara jalan di dalam kawasan tempat lebuh raya itu sedang dibina dan memastikan laluan orang ramai itu berada dalam keadaan terbaik, bukan teruk macam sekarang.
“Petang semalam saya sendiri lalui jalan itu di pakej kerja (WP) 29 Moynod ke Sapi Nangoh, saya sedih kemudian jadi marah tengok jalan itu.
“Menyusahkan rakyat, sepatutnya projek lebuh raya ini menyenangkan rakyat bukan membawa derita kepada rakyat,” katanya ditemui ketika meninjau kemajuan projek pembinaan jeti Markas Wilayah Laut (MAWILLA) 2, di sini, hari ini.
Ahmad turut berkongsi pengelaman beliau bersama pengawal peribadinya merakam empat video keadaan jalan yang rosak dan kesemua video itu sudah dikongsikan kepada pengurusan tertinggi Kementerian Kerja Raya.
Beliau berkata, terdapat tiga kawasan di laluan itu yang menjadi rungutan orang ramai kerana tidak diselenggara dengan baik, iaitu Jalan Sandakan Batu 32-Moynod (WP28), Jalan Moynod-Sapi Nangoh (WP29) dan Jalan Sapi Nangoh-Sungai Baoto (WP30).
Selain itu, Ahmad mengarahkan Jabatan Kerja Raya Sabah agar kerap turun padang memantau perkembangan projek Lebuh Raya Pan Borneo Sabah Fasa 1A, dan melihat kesukaran rakyat yang terpaksa melalui jalan tidak siap, sekali gus memberi amaran kepada kontraktor terbabit secara lisan atau bertulis.
Sehubungan itu, beliau menegaskan Kementerian Kerja Raya boleh melantik pihak ketiga bagi menyelenggara jalan yang rosak, disebabkan pembinaan Lebuh Raya Pan Borneo Sabah Fasa 1A apabila kontraktor terbabit tidak mengambil tanggungjawab menyelenggara jalan itu.
Malah, beliau memberitahu kos penyelenggaraan pihak ketiga itu juga akan dipotong daripada nilai kontrak diterima kontraktor utama.
Ahmad berkata, ini kerana kontrak dengan kontraktor terlibat mempunyai klausa tertentu berkaitan perkara terbabit, antaranya penyelenggaraan berjadual, perlindungan infrastruktur sedia ada, temporary road furniture, temporary diversions, traffic signage dan keselamatan.
“Tempat itu dibaiki misalnya kos RM5 juta, dan kontraktor utama terima kontrak RM300 juta, maka kontraktor utama hanya dibayar RM295 juta manakala RM5 juta diberi kepada pihak ketiga itu,” katanya.-BH Online